Lineaire geleideparen - Bedienings- en onderhoudshandleiding
18-08-2026
Toepasselijke producten: Serie lineaire kogelgeleiders, lineaire rolgeleiders
Toepasselijke scenario's: geautomatiseerde apparatuur, CNC-bewerkingsmachines, fijnmechanische apparatuur, zware apparatuur
Doel van het document: Levering door de fabriek, installatiehandleiding voor de klant, onderhoudsnormen voor apparatuur
I. Productintroductie
Een lineair geleidepaar bestaat uit een geleider, een slede, rondlopende rolelementen, een kooi en afdichtingselementen. Het biedt hoge precisie, lage wrijving, hoge stijfheid en langdurige lineaire heen en weer gaande beweging. Op grote schaal gebruikt in precisieautomatisering, CNC-bewerkingsmachines, portaal- en zware bewerkingstoepassingen.
Deze producten zijn gemaakt van koolstofstaal met chroomlagers, hebben een algemene hoogfrequente verharding en precisieslijpen ondergaan en hebben een hoge hardheid, slijtvastheid, precisiestabiliteit, trillingsweerstand en een hoog draagvermogen.
II. Producttechnische parameters
1. Materiaal: geleider - S55C, slede - 20CrMoA, chroomlagerstaal met hoog koolstofgehalte;
2. Oppervlaktehardheid: HRC 58–62;
3. Effectieve diepte van de verharde laag: ≥ 1,5 mm;
4. Ruwheid van werkoppervlakken: loopvlak Ra 0,4 µm, montagebasisoppervlak Ra 1,6 µm;
5. Nauwkeurigheidsklassen: klasse C (standaard), klasse H (verhoogd), klasse P (precisie);
6. Voorbelastingsniveaus: geen voorbelasting, lichte voorbelasting, gemiddelde voorbelasting, zware voorbelasting (selecteerbaar).
III. Belangrijke installatie-instructies
1. Het oppervlak van de montagebasis moet glad zijn, vrij van bramen, uitsteeksels en metaalspaanders. Onvoldoende nauwkeurigheid van het basisoppervlak zal direct leiden tot verminderde geleidingsnauwkeurigheid, geluid en versnelde slijtage.
2. Reinig de geleider, de wagen en het montageoppervlak vóór installatie. Het is verboden met harde voorwerpen op het geleidingslichaam te slaan, of brute kracht te gebruiken bij het demonteren/monteren van de wagen.
3. De montageschroeven van de geleider worden gelijkmatig diagonaal vastgedraaid, waarbij kracht in fasen wordt uitgeoefend om vervorming van de geleider en nauwkeurigheidsafwijkingen als gevolg van eenzijdig aandraaien te voorkomen.
4. Bij het installeren van twee of meer geleiders moet parallelliteit worden gegarandeerd. Geforceerd aanspannen en geforceerd rechttrekken zijn verboden om vastlopen van de wagen en overtreding van de voorspanning te voorkomen.
5. Demonteer de interne structuur van de wagen niet zelf. Dit zal resulteren in het uitvallen van rolelementen, verlies van nauwkeurigheid en het vervallen van de garantie.
6. Bij het uitvoeren van las- en slijpwerkzaamheden is het noodzakelijk om de geleidingen te beschermen tegen lasspatten en stof dat in de wagen terechtkomt.
IV. Smeerinstructies (essentieel onderhoudsitem)
1. Keuze van smeermiddel
Smering (aanbevolen voor zware belastingen, lage snelheden, stoffige omgevingen): NLGI 000 vet (merken: Mobil, Great Wall).
Olie (aanbevolen voor hogesnelheids- en precisieapparatuur): vloeibare oliesoorten 32, 46, 68 (bij voorkeur 46).
2. Aanbrengmethode met handoliepomp (standaardprocedure)
1. Reinig het oppervlak van de olienippel op de wagen tegen stof, spanen en vuil om te voorkomen dat vreemde deeltjes in het oliekanaal terechtkomen.
2. Druk de uitlaat van de handmatige oliepomp stevig tegen de oliefitting van de wagen, zodat een strakke verbinding zonder lekkage wordt gegarandeerd.
3. Druk gelijkmatig en langzaam op de pomphendel om het smeermiddel soepel te doseren. Scherp en snel drukken is verboden.
4. Ga door met het aanbrengen van smeermiddel totdat het smeermiddel gelijkmatig uit de wagenopeningen begint te komen - dit betekent dat het interne oliekanaal volledig gevuld is. Stop onmiddellijk met voeden.
5. Veeg overtollig vet van de oliespuit en het oppervlak van de wagen. De procedure is voltooid.
6. Herhaal de handeling voor elke smeernippel op alle apparatuurwagens.
3. Smeerfrequentie
Continue werking 24 uur: smeermiddel elke 80–100 uur bijvullen.
8-urige werkdag: elke 7-10 dagen opwaarderen.
Omstandigheden met veel stof, vochtigheid, schokken en zware belasting: de smeerintervallen worden met 50% verkort.
Na een lange periode van inactiviteit: voordat u begint, moet u smeermiddel toevoegen en 2 minuten onbelast stationair draaien.
V. Bescherming tegen stof en dagelijks onderhoud
Houd het geleideoppervlak dagelijks schoon om de ophoping van spanen, stof en olieafzettingen te voorkomen.
Zorg ervoor dat u onder zware bedrijfsomstandigheden beschermhoezen en telescopische hoezen (accordeons) installeert om te voorkomen dat verontreinigingen in de wagen terechtkomen, wat slijtage en vastlopen kan veroorzaken.
Het is verboden de geleidingen langere tijd open te bewaren in verband met corrosie, ophoping van vocht en vuil.
Als de apparatuur langer dan 7 dagen niet wordt gebruikt, is het noodzakelijk om vooraf smeermiddel toe te voegen en de wagen handmatig te laten draaien om droge wrijving en corrosie te voorkomen.
VI. Typische fouten en methoden voor probleemoplossing
| Storing | Mogelijke redenen | Eliminatiemethode |
| Vreemd geluid, knarsend geluid tijdens bedrijf | Gebrek aan smering, binnendringen van stof, onvoldoende smering | Reinigen, opnieuw smeren, afdichtingen controleren |
| Klevend, verhoogde weerstand tegen beweging | Vervorming tijdens installatie, overmatige voorbelasting, binnendringen van vreemde voorwerpen | Controle van de parallelliteit van de installatie, toevoegen van smeermiddel, verwijderen van vreemde voorwerpen |
| Verminderde nauwkeurigheid, positioneringsafwijking | Oneffen basisoppervlak, langdurige slijtage, lopen zonder smering | Controleer de nauwkeurigheid van de installatie opnieuw, onderhoud de smering en vervang versleten onderdelen |
| Overmatig knijpen van smeermiddel uit de wagen | Overmatige hoeveelheid smeermiddel, hoge toevoerdruk | Het verwijderen van overtollig smeermiddel, waardoor het volume van de eenmalige toevoer wordt verminderd |
VII. Verboden handelingen
1. Sla niet tegen de geleiders, laat ze niet vallen en buig ze niet.
2. Het is verboden de wagen, de kooi en de rolelementen zelf te demonteren.
3. Het is verboden te werken zonder smering en droge wrijving.
4. Het mengen van smeermiddelen/oliën van verschillende merken en soorten is verboden.
5. Het is verboden om zonder bescherming te werken in omstandigheden met veel stof en overvloedige spanenvorming.
VIII. Instructies voor opslag en transport
1. De producten zijn in de fabriek voorzien van een anticorrosieolie en beschermfolie. Als de verpakking is geopend maar het product niet is gebruikt, moet de anticorrosiebescherming opnieuw worden aangebracht.
2. Opslagomstandigheden: droge, geventileerde ruimte zonder agressieve gassen. Langdurige opslag in vochtige omstandigheden is verboden.
3. Tijdens transport zijn zware druk, vallen en knijpen verboden om vervorming van de geleidingen en verlies van precisie te voorkomen.
